Imágenes del producto:
LD1-25-1DTTR-10 Parker en lugar de tipo de válvula de bloqueo hidráulico con doble válvula de alivio
Una válvula de retención pilotada es un tipo de válvula que permite que fluido o gas fluya en una dirección mientras evita el flujo inverso.
Aquí hay una descripción general de cómo funciona una válvula de retención operada por piloto:
Cuando el solenoide es energizado por una señal eléctrica, el flujo de corriente resulta en la acumulación de un campo magnético.El movimiento físico del émbolo abre o cierra un orificio de la válvula que da a la válvula el control de encendido/apagado o direccional de los medios
Válvula de retención principal: La válvula de retención principal es la válvula principal que permite o bloquea el flujo de líquido o gas.Por lo general, consiste en un disco de válvula o bola que se abre cuando la presión de un lado excede la presión del otro ladoEsto permite el flujo en la dirección deseada.
Datos técnicos del producto:
Producto de imágenes reales:
Exposiciones de la empresa:
Nuestro certificado:
Procedimientos de transformación del producto:
Nuestra nueva fábrica y taller:
Nuestro almacén:
Envío:
Diferente serie de producto, más detalles por favor póngase en contacto con nosotros directamente:
Válvulas hidráulicas:
Tipo 1 | Válvula de soloénido |
Tipo 2 | válvula de cartucho manual |
Tipo 3 | Válvula de solenoide de posición 2 de 2 vías |
Tipo 4 | Válvula de solenoide de posición 2 a 6 |
Tipo 5 | Válvula de solenoide de posición 2 a 8 |
Tipo 6 | Válvula piloto de extracción de aceite |
Tipo 7 | válvula a prueba de explosión |
Tipo 8 | válvula de equilibrio |
Tipo 9 | Válvula de control |
Tipo 10 | Cerradura hidráulica |
Tipo 11 | Las demás: |
Tipo 12 | Bloqueo de válvula |
¡ Bienvenido a su visita y consulta!